这是鹤壁一家名叫“中维化纤股份有限公司”(简称“中维化纤”)的企业每天都在思考的问题。自2015年通过豫沪产业转移项目落地鹤壁以来，他们的工作重点，就是探索尼龙66在千行百业应用的可能性。

这家企业还在哪些领域摸索出了尼龙66的应用场景?顶端新闻·河南商报记者跟随“奋进新征程建功新时代”采访团走进中维化纤，找到了答案。

尼龙66制成的产品丰富多样

走进中维化纤的产品展示区，尼龙66制成的产品丰富多样，有序陈列着：安全气囊、新能源汽车锂电池的外壳、高铁专用轨距挡板、箱包、足球，甚至汽车后备厢的开关……

中维化纤副总经理王海伦介绍，中维化纤由上海摩资投资有限公司投资控股，主营尼龙66特种工业长丝、尼龙66工业短纤、特种改性工程塑料等系列产品，目前是国内唯一生产尼龙66安全气囊丝的民营企业。

其生产的尼龙66超细旦工业丝、尼龙66工业短纤产品填补了国内空白;尼龙66高强色纱填补了行业空白;耐低温高铁轨道专用改性工程塑料填补了国内空白，被评为“河南省2019年第一批科技成果转移转化项目”。

尼龙66具有优良的耐热性、耐化学药品性和强度，尤其与ABS、PC等工程塑料产品共混改性后，更得到机械、电子电气、汽车等领域市场的青睐。

“汽车轻量化时代，如果用尼龙66所制的汽车工程塑料代替钢材，能够减重100KG，节油0.3~0.6L，燃油效率提高6%~8%，减少碳排放5克。”王海伦介绍。

己二腈有望国产尼龙66降价指日可待

遗憾的是，由于制备尼龙66的上游原材料——一种名为“己二腈”的关键中介一直被美国英威达垄断，国内的尼龙66一直无法实现产业化。

王海伦举例：“我国每年汽车保有量增长约2700万辆，但是很遗憾，用来制作安全气囊的尼龙丝线没有一筒是我们中国人自己生产出来的，我们企业成立的初衷就是要生产国内第一筒纯民族品牌的民用尼龙66丝线。”

再比如，传统的服装面料一般都是涤纶或者氨纶，尼龙丝往往被使用在LV、古驰等高档的箱包上，或者对耐磨性要求高的登山服冲锋衣上，价格昂贵，难以普及到千家万户。

但在王海伦看来，随着华峰集团、杭州聚合顺山东分公司、天辰齐翔新材料等公司己二腈生产项目的投建和投产，尼龙66降价指日可待。

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